
Analiza FIA traer de regreso los motores V10 a la Fórmula 1
La posibilidad fue barajeada por el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, quien aprobaría el regreso si estos son impulsados con "combustible sostenible"
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Febrero
2025
Bien dicen que la nostalgia está de moda, incluso en organizaciones enormes como la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), que buscando aumentar las audiencias atrayendo nuevos fanáticos y llamando de regreso a muchos más, considera traer de regreso los míticos motores V10 a la Fórmula 1.
Esto no es un invento que surgió en las redes sociales, al contrario, es una declaración hecha por el propio presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem. Eso sí, la posibilidad tiene "truco", pues este retorno se daría solo si estos son impulsados por "combustible sostenible".
"Aunque esperamos la introducción de las regulaciones de 2026 sobre chasis y unidad de potencia, también debemos liderar el camino en las tendencias tecnológicas del automovilismo del futuro. Deberíamos considerar varias opciones, incluida el rugido de un V10 funcionando con combustible sostenible".
It's the stuff of dreams. 15 years after winning the @F1 championship, car and driver are reunited! The R25 taking to the track in Abu Dhabi with @alo_oficial at the wheel. #RSspirit #AbuDhabiGP pic.twitter.com/RLkG6f1xg4
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) December 11, 2020
Pasaron más de 20 años desde la última vez que un motor de 10 cilindros rugió en la cima de la Fórmula 1, siendo este el ya legendario Renault R25, monoplaza con el que Fernando Alonso ganó el Mundial de Pilotos en 2005.
Fue justo en la campaña 2006 cuando la propia FIA ordenó que a partir de ese momento se redujeran los motores a V8 y más adelante se redujo a V6 híbridos, los cuales siguen sin convencer a aquellos aficionados por el automovilismo de antaño, quienes escucharon rugidos como el del V10 de Renault, el H16 de BRM o el V12 de Honda.
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