Piden alcaldes $1,200 mdp para reparar la Carretera Nacional 

La Carretera Nacional requiere una inversión de $1,200 millones de pesos para rehabilitación integral desde el Barro en Santiago hasta Allende, Nuevo León, por lo que los alcaldes de esta zona urgen a diputados federales por Nuevo León gestionen recursos para este proyecto en el presupuesto del próximo año. 

Consultado por El Horizonte, el alcalde de Santiago, David de la Peña, confirmó que con dicho monto se estima podrían realizarse trabajos de fresado y recarpeteo en 26 kilómetros de largo por 16 metros de ancho de dicho tramo de la carretera 85, que forma parte de la carretera más grande del mundo: la panamericana.  

El edil descartó que la cifra sea de $11 mil millones de pesos lo que se requiere para esta obra, al señalar que el dato corresponde a lo que el año pasado designó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en todo México para reparar la red de carreteras, pero que confusamente otros medios aseguraron que es el costo de reparación, por lo que cifra resultaba estratosférica.  

El edil de Santiago sostuvo una reunión que encabezó junto con el alcalde de Montemorelos, Miguel Ángel Salazar, con los diputados federales Víctor Pérez y Juan Espinoza Eguía. 

Los ediles dijeron representar a más alcaldes de la región citrícola: de Allende, Eduardo Leal; de Hualahuises, Jesús Homero Aguilar; de Terán, David Sánchez; y de Linares, Gerardo Guzmán González. 

Y entregaron a los legisladores federales un exhorto para que se incluya en el Presupuesto Federal 2025 una partida dirigida a impulsar obras en la zona. 

Al respecto, Víctor Pérez, quien en la Cámara de Diputados preside la Comisión de Comunicaciones y Transportes, dijo que buscará impulsar el proyecto. 

"Llevaré este tema con firmeza a la comisión para asegurar los recursos necesarios y mejorar nuestras carreteras, fundamentales para la seguridad de los habitantes", explicó Víctor Pérez. 

La Carretera Nacional, también conocida como carretera 85, cumplirá en septiembre de 2025 un centenario desde que comenzó a construirse para unificar diversos tramos carreteros y así conectar a la Ciudad de México con Nuevo Laredo, Tamaulipas. 

Por tanto, este trazo incluye un paso amplio por Nuevo León. 

Al estar conectada a una extensa red carretera en todo el continente Americano, la Nacional de Nuevo León forma parte de la carretera más grande del mundo: la Panamericana.