General Motors 'movería' producción de México a EUA por aranceles

Este martes, General Motors (GM) dio a conocer que podría transferir parte de su producción de los vehículos que fabrica en México y Canadá a Estados Unidos si el presidente estadounidense, Donald Trump, impone aranceles a estos dos países.

En conferencia con analistas para hablar sobre los resultados financieros del último trimestre del 2024, la presidenta y consejera delegada de GM, Mary Barra, afirmó que el fabricante tiene capacidad de producción libre en Estados Unidos para asumir parte de las camionetas que hoy en día se manufacturan en México y Canadá.

“Tenemos capacidad en Estados Unidos para transferir algo de eso. También vendemos camionetas globalmente, así que podemos estudiar el origen de los mercados internacionales. “Así que hay cosas que podemos hacer para minimizar el impacto si se imponen los aranceles a Canadá o México“, explicó.

No obstante, dijo tener confianza de que se puedan evitar los aranceles al declarar que está “esperanzada” porque la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, “ha indicado que están trabajando y manteniendo conversaciones para tomar las medidas necesarias en temas de inmigración y otro para evitar los aranceles”.

Estamos planeando y tenemos varias herramientas que podemos utilizar, aseveró.

Barra declaró que en estos momentos hay "incertidumbre" sobre las políticas de la administración de Donald Trump en materia comercial y de regulaciones, y por ello están dialogando con el equipo del nuevo presidente.

"Hemos sido proactivos con el Congreso y con la Administración (Trump) y en nuestras conversaciones hemos insistido en la importancia de un fuerte sector manufacturero y el liderazgo estadounidense en tecnologías avanzadas", explicó. 

"Es claro que tenemos mucho terreno en común y apreciamos el diálogo. "Creemos que el presidente quiere usar políticas y regulaciones para fortalecer, no dañar, los fabricantes nacionales como GM", añadió.

Cabe mencionar que General Motors reportó este martes pérdidas en el cuarto trimestre de 2024 debido a costos relacionados con sus actividades en China.

En el periodo octubre-diciembre registró una pérdida de casi $3,000 millones de dólares, frente a la ganancia de $2,100 millones reportada un año atrás.

La pérdida se debe a la depreciación de activos por un monto de $5,000 millones de dólares vinculados a su participación en firmas conjuntas con el fabricante chino SAIC.

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